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“这是对美国人民最大幅度的一次加税”——美民众抱怨成为关税政策“埋单人”

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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  “中国援建工作队与他国文物古建修复专家共同协作,分享经验,切磋技能,并与当地百姓进行广泛的文化和技术交流,促进了文明交流,增进了民心相通。”中央民族大学马克思主义学院讲师谢景海对《工人日报》记者表示。

  美国有线电视新闻网记者:一瓶圣培露矿泉水,它来自属于欧盟的意大利,现在这里的价格大约是5美元,美国给欧盟加的关税是20%,所以大约是1美元左右,谁来支付这笔钱?进口商卖给分销商,再到批发商,然后收银员再卖给我。

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  根据特朗普本月2日签署的关于所谓“对等关税”的行政令,美国定于5日开始对所有贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”。对某些贸易伙伴征收更高的“对等关税”,这些措施将于9日生效。

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