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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　泛希腊出口商联合会主席 卡拉博基斯：比如德国汽车行业被征收25%的关税，那么我们将看到附带损害，如果欧洲陷入经济衰退，希腊出口也将受到影响，因为希腊10大出口目的地中，有7个是欧盟国家。

　　尤努斯：习近平主席是一位思维开阔的领导人，勇于作出艰难决策，因为他深知这些决策关乎国家发展，势在必行。他的所作所为激励着每一个人。作为一位领导人，他的成就无与伦比。他带领中华民族迈向一个又一个新高度，因此深受国人爱戴。他赢得了人民的信任。习近平主席始终保持谦逊，并没有沉湎于过往成就，只是觉得又翻过了一个篇章而已。他为人谦逊，这一点显而易见。他善于倾听，对于处在他这样位置的人来说，能够耐心倾听十分难得。在与他交流的时候，我发现他极有耐心，善于倾听。他不仅认真倾听，还适时回应。这样的交流让我切实感到自己的想法受到重视，并与他思路契合，让我们更加了解彼此的立场。整个交流过程令人十分舒适。与习近平主席会面，我非常高兴。

　　3月失业人数为150万人，较上月增加3.6万人，升幅2.5%；同比增加16.7万人，增幅12.4%。从长期失业率来看，求职已达27周或更久的失业人数比例为23.7%，高于去年3月的18.3%。这意味着找工作的难度高于去年同期。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。